بدأ أول أجيال كاديلاك إسكاليد المسيرة عام 1998 وكانت الغاية من ذلك هي الرد على مجموعة فورد التي أطلق طراز لينكون نافيجيتور مما أشعل المنافسة بين جنرال موتورز وفورد في فئة جديدة من السيارات.
تعرف على أجيال كاديلاك إسكاليد
الجيل الأول
فترة الإنتاج : 1999 – 2000
أبصر أول أجيال كاديلاك إسكالاد النور عام 1998 كطراز لـ1999 كما أنه احتوى على محرك فورتيك V8 بسعة 5.7 ليتر تمكن من انتاج 255 حصان، بسبب الاستعجال في انتاجها لم تحصل على محرك خاص بها بل تم الاستعانة بالمكونات الميكانيكية لشفروليه تاهو دينالي، على الرغم من العمر القصير جدا بالمقارنة مع الأجيال اللاحقة الا أنها تمكنت من اثبات وجود كاديلاك في فئة سيارات الدفع الرباعي الفارهة وكاملة الحجم، تم انتاجها في الفترة الواقعة ما بين 1998-2000.
الجيل الثاني
فترة الإنتاج : 2001 – 2006
الجيل الثاني من كاديلاك إسكاليد ظهر في 2001 كطراز لعام 2002 كما أنه تم تصميمه بعناية خلافا للجيل السابق مما ساعد في انتشاره بشكل أكبر، من العوامل التي ساعدت في زيادة المبيعات توفره بثلاث فئات : الأولى القياسية وفئة ESV الطويلة لمن يرغب بمزيد من المساحة للأمتعة أو لصف ثالث من المقاعد، توفر كذلك خيار EXT لمن يرغب بقيادة بيك أب مع التمتع بفخامة عالية، هذه الفئة اكتسبت شهرة مميزة بسبب ظهورها في الجزء الثاني من فيلم الخيال العلمي ماتريكس بجانب طراز CTS مما ساعد بشكل كبير في الترويج لعلامة كاديلاك.
خيارات المحركات لهذا الجيل كانت V8 إما بسعة 5.3 ليتر أو 6.0 ليتر كما أن علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 4 نسب كما كانت تتوفر بخيار الدفع الخلفي أو الرباعي.
الجيل الثالث
فترة الإنتاج : 2006 – 2014
ظهر هذا الجيل عام 2006 كطراز لـ2007، توفر بـ4 فئات هذه المرة وهي القياسية وESV الطويل وEXT البيك أب، الخيار الرابع هو الهجين الذي ظهر عام 2009 لمن يرغب بتوفير الوقود بالتزامن مع التمتع بفخامة المقصورة، توفرت كجيلها السابق بخيار الدفع الخلفي أو الرباعي وأيضا كافة الرفاهيات التي كانت موجودة في تلك الفترة، تم الانتاج في الفترة الواقعة ما بين 2006-2014 مما يجعله أطول الأجيال عمرا مقارنة بأجياله السابقة.
المحرك الوحيد هو V8 بسعة 6.2 ليتر بقوة 400 حصان يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 6 نسب أو CVT للمحرك الهجين، خيارات الدفع إما بالعجلات الخلفية أو الأربعة.
الجيل الرابع
فترة الإنتاج 2014 – 2020
ظهر الجي الرابع عام 2014 كطراز لـ2015 الا أنه هذه المرة تم التخلي عن طراز البيك أب ولم يتم انتاج أي بديل له مما يعني توفره بفئتين فقط هما القياسية أو ESV الطويلة، تم ادخال علبة التروس الأتوماتيكية المكونة من 10 نسب لمزيد من الراحة لمحرك V8 بسعة 6.2 ليتر وللحد من استهلاك الوقود لكن نشك في ذلك خاصة عند الحديث عن سيارة يفوق وزنها 2 طن.
الجيل الخامس
سيبدأ الإنتاج من عام 2020 والتسويق كطراز 2021
ظهر الجيل الخامس من أجيال كاديلاك إسكاليد في شهر شباط/فبراير لعام 2020 ويتمتع بتصميم مميز يؤكد خبرة كاديلاك في انتاج السيارات الفارهة وبالطبع مع خيار قاعدة العجلات القياسية أو الطويلة تحت تسمية ESV، خيارات المحرك لهذا الجيل إما V8 بسعة 6.2 ليتر وبقوة 420 حصان أو ديزل بسعة 3.0 ليتر بقوة 277 حصان، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 10 نسب لكلا الخيارين.
اليوم كاديلاك اسكالاد هي من ضمن مجموعة جنرال موتورز للدفع الرباعي علما أن هذه الفئة تشهد اقبالا منقطع النظير بسبب الدمج ما بين راحة الركوب ومساحة الأمتعة خاصة لمن يحب التجول لمسافات بعيدة.