جرى مؤخرا تسريب بعض التفاصيل عن بورشه كايين GTS كوبيه والتي من شأنها أن تحتل مكانا وسطيا بين خيارات المحرك من طراز كايين كوبيه مما يساعد في زيادة الخيارات.
جرى في وقت سابق الكشف عن نسخة الكوبيه من بورشه كايين للرد على الفئة ذاتها من مرسيدس-بنز GLE وبي ام دبليو X6، بورشه كايين GTS كوبيه من شأنها أن توفر أداء رياضي بسعر أقل من خياري التيربو S وتيربو S هايبرد.
في البداية لا بد من الإشارة إلى أن تسمية GTS لدى بورشه تشير إلى أن الطراز يحتل مكانا وسطيا بين طراز S وطراز القمة مما يساعد في توفير خيار يوازن بين الأداء الرياضي والطابع المميز للسيارة.
من ضمن التوقعات هو توفير محرك V8 بسعة 4.0 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو مما يمكن من انتاج 453 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 620 نيوتن متر، علبة التروس ستكون أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب تمتاز بأنها ثنائية الكلتش تقوم بنقل العزم للعجلات الأربعة، يجدر الذكر أنه من ضمن مواضع الجدل هو إعتماد محرك V8 أو V6 علما أن ذلك لم يتأكد رسميا بعد.
من ضمن التوقعات كذلك هو في توفير تصميم خلفي مميز لهذا الخيار من المحركات والذي يتمثل في وضع مخارج العادم في الجهة الوسطية من أسفل الصادم الخلفي أو من الممكن أن تكون رباعية تتوزع على جوانب الصادم الخلفي مما يساعد بدوره على زيادة الطابع الرياضي وهو الغاية من أي طراز يحمل شعار بورشه.
ستتمتع المقصورة بالمكونات ذاتها الموجودة في بقية خيارات المحركات لكن لا بد من وجود ما يميز هذا الخيار من تجهيزات بالمقارنة مع خيارات المحرك الأقل قوة والتي من ضمنها كتابة GTS في لوحة العدادات وتحديدا في حيز عداد نطاق دورات المحرك “RPM”.
لم يتم بعد تحديد الموعد الرسمي لإطلاق بورشه كايين GTS كوبيه لكن من المتوقع أن يجري ذلك في وقت لاحق لعام 2020 والهدف من ذلك توفير زيادة لافتة في المبيعات بسبب تعدد خيارات المحرك علما أنه منذ إطلاق أول أجيال طراز كايين عام 2002 ساهم ذلك في إعطاء دفعة قوية من المبيعات لشركة بورشه.