يبدو أن طراز شفروليه ماليبو سينضم إلى قائمة طرازات شفروليه التي سيجري إحالتها للتقاعد بسبب تدني الطلب عموما على سيارات الصالون التقليدية والتحول لفئة الكروس أوفر أو الدفع الرباعي.
شفروليه ماليبو هي من إحدى خيارات الصالون التي توفرها شفروليه منذ عام 1964 لكن كانت تتوفر سابقا كالخيار الأعلى من طراز شيفيل قبل أن تكتسب هويتها المستقلة لاحقا، يعود إنطلاق الجيل الحالي لعام 2016 وخضع للتحسينات عام 2018 كطراز 2019 لكن يبدو أن ذلك لم يساعد على إعطاء دفعة المبيعات المطلوبة.
تبرز التحسينات التي جرى إدخالها على شفروليه ماليبو بشكل واضح عند النظر للجهة الأمامية منها حيث أن شبكة التهوئة أصبحت أكبر حجما ويتخللها خط من الكروم يحمل شعار شفروليه فيما تبرز الجهة الخلفية من خلال وجود مشتت الهواء الخلفي الذي يحتوي على فتحتين كبيرتين يبرز من خلالهما مخارج العادم المزدوجة.
الخيار الأكبر من المحركات هو أيضا رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن تيربو مما يساعد على انتاج 250 حصان، علبة التروس أوتوماتيكية من 6 أو 8 نسب حسب خيار المحرك تقوم بنقل القوة للعجلات الأمامية.
