جاكوار XJ هي السيارة التي شهدت على تحول شركة جاكوار من انتاج السيارات الرياضية للسيارات الفخمة كما أنها تمكنت من الصمود لمدة 50 عاما كما أنها أيضا تميزت بوجود خيارات محركات مميزة وتجهيزات لافتة.
اليكم موجزا عن أجيال جاكوار XJ منذ إنطلاق مسيرتها عام 1968 :
1 – الجيل الأول
فترة الإنتاج : 1968 – 1972
بدأ أول أجيال جاكوار XJ مسيرته من أجل تمثيل علامة جاكوار في قطاع السيارات الفارهة كما أنه تمتع بمجاراته للموضة الدارجة آنذاك وهي التصاميم المكعبة والزوايا الحادة، بجانب ذلك فإن خيارات المحرك كان إما سداسية الإسطوانات بسعة 2.8 أو 4.2 ليتر تحت تسمية XJ6 بجانب خيار V12 بسعة 5.3 ليتر “XJ12” وهو خيار المحركات الذي لم يتوفر في منافستها مرسيدس-بنز الفئة S آنذاك.
2 – الجيل الثاني
فترة الإنتاج : 1973 – 1979
يمكن وصف الجيل الثاني أنه نسخة محسنة من الجيل الأول كما يمكن تمييزه من خلال الصادم الأمامي الذي أصبح أعلى إشارات الإنعطاف وكشافات الضباب، ظهر في هذا الجيل خيار جديد من المحركات السداسية الإسطوانات بسعة 3.4 ليتر لينضم إلى جانب الخيارين 2.8 و 4.2 ليتر كما استمر خيار V12 كطراز القمة كما ظهر خيار الكوبيه لهذا الجيل فقط.
3 – الجيل الثالث
فترة الإنتاج : 1979 – 1992
خضع الجيل الثالث من جاكوار XJ لعدة تحسينات مما ساعد في توفير تصميم أنيق وكلاسيكي بوقت واحد وبجانب ذلك فإنه الأطول عمرا من بين الأجيال كما أنه استمر في الإنتاج بجانب الجيل الأحدث منه لملائمة من يريد التمتع بالطابع الكلاسيكي، تم التخلي عن المحرك الأصغر “2.8 ليتر” والحفاظ على الخيارات الأكبر 3.4 و 4.2 ليتر بجانب المحرك الأكبر “V12″بسعة 5.3 ليتر.
4 – الجيل الرابع
فترة الإنتاج : 1986 – 1994
من أبرز ميزات الجيل الرابع هو أنه تم تصميم كافة مكوناته من الصفر أي أنه سيارة جديدة بالكامل وهو ما يشمل أيضا قاعدة العجلات مما وفر سيارة جديدة فعليا منذ عام 1986، توفر بعدة أنماط للتجهيزات والتي منها سوفرين ودايملر، خيارات المحركات كانت أيضا جديدة ومطورة مقارنة بالسابق وتوفرت بسعات 2.9 و 3.2 و 3.6 و 4.0 ليتر جميعها سداسية الإسطوانات بجانب الخيار الأعلى المكون من 12 إسطوانة والذي أصبح هذه المرة بسعة 6.0 ليتر مما مكن من انتاج المزيد من القوة.
5 – الجيل الخامس
فترة الإنتاج : 1994 – 1997
تميز الجيل الخامس بخطوط تصميم أنيقة للغاية وذات طابع عصري وهو أمر ضروري خاصة في ظل توفر منافستها مرسيدس-بنز بجيل “W140” والشهيرة بإسم الشبح بالعديد من الميزات والتي أبرزها محرك V12 بجانب بي ام دبليو الفئة السابعة “E38” التي تم إطلاقها أيضا عام 1994، بجانب ذلك فقد جرى توفير خيارات محرك سداسية الإسطوانات بسعة 3.2 ليتر بجانب خيار 4.0 ليتر بخياري السحب العادي أو شاحن سوبرتشارجر “XJR” بجانب محرك V12 بسعة 6.0 ليتر.
6 – الجيل السادس
فترة الإنتاج : 1997 – 2003
ثار جدل واسع عند إطلاق الجيل السادس من جاكوار XJ حيث أن البعض يعتبره نسخة محسنة من الجيل السابق بسبب الشبة الكبير في التصميم، من أبرز المحطات الفارقة هي التخلي عن خيارات المحرك السداسية الإسطوانات وخيار V12 لصالح خيارات محرك V8 بسعة 3.2 أو 4.0 ليتر وأيضا بخيار السحب العادي أو سوبرتشارجر.
7 – الجيل السابع
فترة الإنتاج : 2003 – 2009
تميز الجيل السابع من خلال التقنية الثورية لقاعدة العجلات الخاصة به والتي تميزت بدمج كلا من الهيكل والقاعدة كقطعة واحدة “اللوبستر” وهو ما ساعد في تخفيف الوزن بصورة لافتة وأيضا توفير راحة أفضل من السابق، خيارات المحرك إما سداسية الإسطوانات بسعة 3.0 ليتر أو V8 بسعة 3.5 أو 4.2 ليتر، توفر أيضا خيار 4.2 ليتر بشاحن سوبرتشارجر.
8 – الجيل الثامن
فترة الإنتاج : 2009 – 2019
مع هذا الجيل تم التخلي لأول مرة عن المصابيح الأمامية الدائرية لصالح مصابيح ذات زوايا حادة تتماشى مع نمط التصميم الحديث الذي قررت شركة جاكورار إتباعه بجانب وجود أحدث التقنيات داخل المقصورة وأيضا أفخم الجلود والديكور الخشبي، بجانب ذلك توفرت خيارات المحركات إما بسعة 3.0 ليتر أو بسعة 5.0 ليتر إما سحب عادي أو شاحن سوبرتشارجر مما ساعد على توفير محركات قوية بجانب خيار XJR الذي ينتج 550 حصان، من المتوقع أن يتوفر الجيل القادم بمحركات كهربائية فقط.