مرسيدس-بنز EQC هي أول طراز كهربائي يتم صنعه على قاعدة العجلات الجديدة من مرسيدس-بنز والمصممة خصيصا للسيارات الكهربائية، لم يمنع ذلك شركة برابوس من إضافة لمساتها للمزيد من التميز.
لم تستطيع شركة برابوس مقاومة وضع لمساتها على مرسيدس-بنز EQC والنتيجة هي توفير زوائد خارجية مميزة بجانب مقصورة لا تقل تميزا عن نظيرتها القياسية.
تم رفع قوة المحرك الكهربائي لتصبح 422 حصان “402 حصان للنسخة القياسية”، ساهم ذلك في إرتفاع عزم الدوران ليبلغ 830 نيوتن متر عوضا عن 760 نيوتن متر وهو ما يساعد في توفير أداء أفضل خاصة أن العزم ينتقل مباشرة للعجلات الأربعة دون الحاجة لنظام نقل حركة معقد على غرار المحركات العاملة بالوقود التقليدي.
بفضل هذه التعديلات على المحرك الكهربائي بات التسارع من 0-100 كم/س يتم خلال 4.9 ثانية عوضا عن 5.1 ثانية إلا أن السرعة القصوى لا تزال محددة إلكترونيا عند 180 كم/س.
تبرز لمسات برابوس بشكل واضح على الجهة الخارجية من مرسيدس-بنز EQC وهو ما يمكن ملاحظته من خلال النظر للجهة الأمامية، تم تركيب صادم أمامي جديد يحتوي على فتحات تهوئة أكبر حجما وتتمتع بتصميم أكثر شراسة بجانب شبكة التهوئة التي أصبحت تحتوي على شعار برابوس عوضا عن شعار النجمة الثلاثية.
تبرز الجهة الجانبية من مرسيدس-بنز EQC بفضل الأطراف الجانبية في الأسفل التي باتت تتمتع بتصميم مميز يتناسب مع هوية سيارات برابوس، بجانب ذلك يمكن ملاحظة العجلات الجديدة بقياس 20 أو 21 بوصة تتزين باللون الأسود للمزيد من التميز.
الجناح الخلفي الصغير هو أبرز ما يميز الجهة الخلفية من مرسيدس-بنز EQC وهو ما يساعد في زيادة ضغط الجاذبية للأسفل بجانب زيادة الطابع الرياضي الذي تتمتع به السيارة.
جرى أيضا العناية بالمقصورة وهو ما يبرز من خلال توفير دواسات جديدة ذات تصميم مميز تحمل شعار شركة برابوس بجانب توفير مقاعد أكثر راحة قادرة على استيعاب الركاب بكل راحة ورحابة بفضل الجلد المصمم بعناية وهو ليس بالأمر الغريب على الشركة مما يساعد على تلبية حاجة من يريد التميز.
بالطبع لن تكون مرسيدس-بنز EQC هي الطراز الوحيد الذي سيمثل النجمة الثلاثية في قطاع السيارات الكهربائية بل سيتم توفير المزيد من الخيارات في المستقبل للمنافسة بصورة أوسع وربما سيدفع ذلك ببرابوس لوضع لمساتها عليها.