كحال العديد من السيارات الكلاسيكية خضعت دودج تشارجر R/T 440 لعملية ترميم شاملة لتعود كما خرجت من خط الإنتاج وهو ما يساعد طبعا في توفير سعر بيع مناسب يليق بحالتها.
قامت ورشة في بريطانيا تدعى “Classic investments” بترميم دودج تشارجر R/T 440 بشكل كامل مما يجعلها تبدو كأنها جديدة وخرجت حديثا من خطوط الإنتاج وذلك بفضل الجهد المكثف الذي جرى بذله في هذه العملية.
لا بد من العناية بالتفاصيل الميكانيكية خاصة أن طراز تشارجر الكلاسيكي كان يتمتع بعدة خيارات من محركات V8 القوية، في هذه السيارة بلغت السعة 7.2 ليتر وتم إعادة البناء بالكامل لتوفير أداء مناسب.
تم أيضا ترميم علبة التروس الأوتوماتيكية الأصلية التي تنقل قوة المحرك للعجلات الخلفية فقط علما أنها مكونة من 3 نسب وهو ما يمكن من تحقيق الأداء ذاته.
تتزين دودج تشارجر R/T 440 من الخارج باللون الأسود بالكامل بجانب وجود الكروم على كلا من الصادم الأمامي والخلفي أيضا الإطار للزجاج الأمامي والخلفي بجانب إطارات النوافذ الجانبية.
جرى أيضا الحفاظ على العجلات الأصلية للسيارة عوضا عن تركيب أخرى أكبر حجما قد تؤدي إلى تشويه المظهر العام للسيارة وهو ما لا يرغب به عشاق تجميع السيارات الكلاسيكية الذين يرغبون بتوفر كامل القطع الأصلية للسيارة.
من ضمن الميزات التي تتمتع بها السيارة وجود المصابيح التي تختبئ تحت الغطاء الأمامي تبرز عند الحاجة لها وهو ما قد يعتبره البعض أنها قابلة للطي مما يساعد في زيادة الشراسة التي تتمتع بها السيارة.
المقصورة بدورها نالت حصة من عملية الترميم حيث أنه جرى الإستعانة بمكونات جديدة عوضا عن الإكتفاء بترميم المكونات الموجودة بها مثل المقاعد الجلدية والمقود ولوحة القيادة كما يبرز الديكور الخشبي في لوحة القيادة والحيز الفاصل بين المقاعد الأمامية.
عند النظر للوحة العدادات يمكن ملاحظة وجود عدة عدادات صغيرة الحجم تمكن السائق من مراقبة وظائف المحرك بالكامل بجانب وجود عدادين كبيرين في المنتصف إحداهما للسرعة والآخر لنطاق دورات المحرك.
يمكن وصف عملية ترميم دودج تشارجر R/T 440 بالمميزة بسبب الحفاظ على المكونات الأصلية فيما أنه توجد فئة أخرى تفضل تركيب محرك آخر خاصة الموجود في طرازات دودج تشارجر وتشالنجر هيلكات.