كشفت جينيسيس أخيرًا عن GV70 ، والذي قد يكون أهم طراز لها حتى الآن. ستتنافس هذه الكروس أوفر المدمجة الفخمة مع أمثال Audi Q5 و BMW X3 و Mercedes GLC ، ولديها القدرة على أن تكون أكبر مبيع للعلامة التجارية الفاخرة الناشئة في وقت ما في المستقبل القريب. نتوقع وصول GV70 إلى الوكلاء في وقت ما في عام 2021.
الانطباع المبكرة بناء على الصور عن تصميم GV70 إيجابي للغاية، لأنها ذات أبعاد رياضية وربما تكون الطراز الأكثر أناقة حتى الآن على لغة التصميم الخاصة لجينيسيس. تتشابه الأضوية الأمامية والأضوية الخلفية مع تلك الموجودة في G80 و GV80 ، كما ستتبنى شقيقة G70 سيدان GV70 هذا المظهر لتحديثها القادم لعام 2022. سيستخدم GV70 نفس قاعدة العجلات الأساسية مثل G70 ، مما يعني أنه سيأتي بشكل قياسي مع نظام الدفع بالعجلات الخلفية ويقدم خيار الدفع الرباعي كخيار.
من الداخل، مقصورة GV70 فخمة وجذابة، مع مظهر بيضاوي يهيمن على لوحة القيادة. تبرز شاشة عرض معلومات وترفيه ضخمة من الجزء العلوي من لوحة العدادات ويتم التحكم فيها بواسطة مقبض دوار في الكونسول الوسطي يبدو ذو مظهر معدني . سيكون GV70 المدمج خمسة مقاعد مع صفين، يوفر GV80 الأكبر حجمًا متوسط الحجم صفًا ثالثًا اختياريًا من المقاعد.
تُظهر هذه الصور الأولية إصدارًا قياسيًا من GV70 باللونين البني والفضي جنبا إلى جنب مع طراز Sport باللون الأحمر مع عجلات مقاس 21 بوصة وحواف خارجية وداخلية. لا تتوفر تفاصيل مجموعة نقل الحركة حتى الآن ، لكننا نفترض أن المحرك الأساسي سيكون محركًا داخليًا بسعة 2.5 ليتر مع شاحن توربيني بقوة 300 حصان. من المرجح أن تقدم الرياضة محركا أقوى بشكل ملحوظ توربو مزدوج 3.5 لتر V-6 مع حوالي 375 حصانًا.
مزيد من التفاصيل حول GV70 وشيكة ، بما في ذلك المواصفات النهائية والتسعير. مثل نماذج جينيسيس الأخرى ، نفترض أن GV70 ستحاول تقويض المنافسة الألمانية من حيث التكلفة ، مما يعني أن سعرها الأولي قد ينخفض إلى أقل من 40 ألف دولار. ابحث عن GV70 لتهبط في صالات العرض في كوريا وأمريكا أولا ومن ثم الأسواق الأخرى خلال الأشهر الستة المقبلة.
