DriveJo

أودي S3 الجديدة 2021 : محرك قوي لأداء معزز

أودي S3 الجديدة

تمثل أودي S3 الجديدة خيار الأداء العالي للجيل الجديد من طراز أودي A3 الذي جرى الكشف عنه في وقت سابق لعام 2020، من أبرز الميزات مظهر شرس ومحرك قادر على انتاج 306 حصان.

تتمتع أودي S3 الجديدة بطابع أكثر شراسة بالمقارنة مع طراز A3 القياسي “يتوفر بحزمة S line اختياريا لزيادة الطابع الرياضي” وهو يناسب من يريد سيارة صغيرة الحجم ذات أداء عالي، تتوفر السيارة بخيار الصالون أو الهاتشباك.

ميكانيكيا يوجد محرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن تيربو، بفضل ذلك يبلغ ناتج القوة 306 حصان فيما يصل عزم الدوران لغاية 400 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الأربعة يتم من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 7 نسب مما يساعد في ترجمة القوة للعجلات بأفضل صورة ممكنة، بجانب ذلك تم تخفيض ارتفاع السيارة بفارق 1.5 سم من أجل المزيد من الثبات.

بفضل ذلك أصبح التسارع من 0-100 كم/س يتم خلال 4.8 ثانية فقط فيما أن السرعة القصوى محددة إلكترونيا عند 250 كم/س وهو ما يوفر أداء رياضي مميز لسيارة من الحجم الصغير.

تتمتع أودي S3 الجديدة بمظهر خارجي شرس والفضل في ذلك يعود إلى الجهة الأمامية من السيارة والتي تتميز بفضل شبكة التهوئة التي تحتل حيزا واسعا من الصادم الأمامي وتتزين باللون الأسود كما يوجد حيز مخصص لتثبيت لوحة التسجيل، يوجد أيضا كذلك فتحتين على الأطراف تتميز بوجود الأطراف الداخلية باللون الكربوني.

تتميز الجهة الجانبية من السيارة من خلال وجود أقواس العجلات العريضة والتي تساعد في زيادة الطابع الشرس بجانب وجود العجلات الكبيرة الحجم بقياس 18 بوصة “تجهيز قياسي” أو 19 بوصة كتجهيز اختياري.

مخارج العادم الرباعية هي السمة التي تميز الجهة الخلفية من أودي S3 الجديدة بجانب وجود مشتت الهواء المكون من ألياف الكربون وهو ما يضفي الطابع الرياضي بجانب وجود الجناح الخلفي الرفيع وأيضا الفتحات الصغيرة على أطراف الصادم الخلفي.

تبرز شاشة نظام المعلومات الجديدة بقياس 10.25 بوصة في لوحة القيادة والتي تمكن من التحكم بغالبية الوظائف بجانب إمكانية الموائمة مع كلا نظامي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، تتمتع لوحة العدادات بشاشة يبلغ قياسها 12.3 بوصة مما يساعد على توفير رؤية أفضل للمحتوى علما أنها تتمتع بتصميم رقمي بالكامل.

تم تغيير تصميم مقبض علبة التروس بشكل جذري حيث بات أصغر حجما بشكل كبير ويكفي لمسه للأمام أو الخلف لإختيار الوضعية على غرار العديد من طرازات مجموعة فولكس واجن الأخرى.

Exit mobile version