السيارات الكهربائية باتت خيار التنقل الذي سيعتمد عليه في المستقبل، من أجل ذلك قررت نيسان زيادة خياراتها من خلال طراز نيسان آريا من فئة SUV الهامة، والتي توفر مدى سير لغاية 610 كم قبل الحاجة للشحن مجددا.
على الرغم من أن تسلا تمكنت من لفت أنظار العالم لميزة السيارات الكهربائية إلا أن سيارة نيسان ليف هي السيارة الكهربائية الرائدة والأكثر مبيعا على مستوى العالم بسبب شعبيتها وسعرها الدروس واعتمادية علامتها، تسعى شركة نيسان بدورها لتعزيز حضورها في هذا القطاع من خلال نيسان آريا وهي من فئة الكروس أوفر.
يتوفر خيارين من البطاريات المزودة للمحرك الكهربائي بالطاقة وأيضا خيارين لنظام الدفع، الخيار الأصغر من البطاريات هو بقوة 65 كيلوواط/ساعة وقادر على انتاج 215 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 300 نيوتن متر، عند وجود المحرك الأحادي “خيار الدفع الخلفي” فإن مدى السير يبلغ 450 كم قبل الحاجة للشحن مجددا.
عند وجود خيار المحرك الكهربائي المزدوج للبطارية الأصغر “65 كيلوواط/ساعة” فإن ذلك يمكن من انتاج 335 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 560 نيوتن متر فيما أن مدى السير يبلغ 430 كم كما أن الدفع يتم من خلال العجلات الأربعة بفضل وجود محرك عند كل محور من محاور العجلات.
يجمع نظام نقل الحركة الكهربائي بالكامل في السيارة بين توزيع الطاقة وقدرات الشحن والمدى الممتاز. ويمكن للعملاء الاختيار من بين فئات متعددة لتلبية احتياجاتهم الفردية، وتشمل الدفع الثنائي و e-4ORCE للدفع الكلي، بالإضافة إلى حجمين مختلفين للبطارية.
ويوازن نظام التحكم الكلي e-4ORCE بين الأداء القوي والقدرة على مواجهة مختلف الأحوال الجوية. فالمحرك الكهربائي الثنائي يوفر قيادة متوازنة وقابلة للتوقّع ويولّد طاقة توازي طاقة السيارة الرياضية بسرعة فائقة.
يوجد خيار البطارية الأكبر بقوة 90 كيلوواط/ساعة، عند وجود المحرك الأحادي يبلغ ناتج القوة 240 حصان و300 نيوتن متر من عزم الدوران فيما أن مدى السير يصل لغاية 610 كم، في حال وجود المحرك المزدوج فإن ناتج القوة يرتفع لغاية 389 حصان وعزم الدوران يصبح لغاية 600 نيوتن متر لكن مدى السير ينخفض لغاية 580 كم لكنها أرقام جيدة وتشير للتطور الهائل في مجال البطاريات الكهربائية.
لم يتم بعد التصريح عن خيارات قوابس الشحن سواء قابس الشحن السريع أو الإعتيادي لكن حتما سيتمتع قابس الشحن السريع من التزويد بأكبر نسبة من الطاقة خلال أقل مدة زمنية ممكنة.
تتمتع نيسان آريا بتصميم مطابق للسيارة الإختبارية التي ظهرت خلال فعاليات معرض طوكيو، وتعكس أريا لغة التصميم الجديدة لنيسان التي تحمل اسم Timeless Japanese Futurism وتتميز بنهج ياباني مميز يبرز بطريقة بسيطة وحديثة.
استفاد مصممو نيسان من منصة السيارة الكهربائية الجديدة التي تتيح استخدام أرضية مسطحة ومن مكوناتها المدمجة للتحكم بالحرارة لمنح أريا أكبر مقصورة في فئتها وأكثرها رحابة. وتوفر المقصورة الداخلية الشبيهة بالردهة وتتضمن مقاعد Zero Gravity بيئة مرحّبة ومريحة للسائق والركاب على حد سواء. المصابيح الأمامية الرفيعة والعاملة بتقنية ليد فيما تبرز الشبكة الأمامية وفقا لتصميم V-motion من نيسان علما أن اللون الأسود يغلب عليها.
تتمتع الجهة الجانبية بتصميم إنسيابي يساعد في توفير الطابع الرياضي كما يمكن ملاحظة وجود الحيز المخصص لإدخال قابس الشحن في الجهة الجانبية الأمامية، تتوفر العجلات إما بقياس 19 أو 20 بوصة.
على غرار العديد من سيارات الكروس أوفر ذات الطابع الرياضي تبرز الجهة الخلفية من خلال وجود الخط الأحمر الذي يصل بين المصابيح الخلفية والذي يحتوي على كتابة نيسان بتصميم ثلاثي الأبعاد.
لإبراز طابع الحداثة داخل المقصورة تم التخلي عن الأزرار التقليدية للوحة القيادة لصالح نظيرتها الإفتراضية التي يكفي لمس جهة محددة لتشغيل الوظيفة المطلوبة، بجانب ذلك تبرز كلا من لوحة العدادات وشاشة نظام المعلومات اللتان تتصلان ببعضهما علما أن قياس كل شاشة يبلغ 12.3 بوصة.
تعتبر أريا أكثر سيارات نيسان تقدماً من الناحية التكنولوجية، بوجود نظام ProPILOT 2.0 المتطور لمساعدة السائق و ProPILOT Remote Parkومزايا الدواسة الإلكترونية. ويتوفر نظام درع الأمان من نيسان كمعيار قياسي في كامل مجموعة أريا ويشمل شاشة الرؤية الشاملة الذكية، ونظام التحذير الذكي قبل الاصطدام الأمامي، ونظام الفرملة الطارئة الذكي وتكنولوجيا الفرملة الطائرة الخلفية التلقائية.
وتتضمن أريا أيضاً المساعد الافتراضي “أليكسا” من أمازون للتحكم الصوتي الذكي.
من الأمور التي ربما يجب النظر إليها بعين الإعتبار هي سعة التحميل، تبلغ السعة في خيار الدفع الخلفي 467 ليتر عند وجود المقاعد الخلفية ترتفع عند طيها فيما أن خيار الدفع الرباعي تنخفض سعته لغاية 413 ليتر.
ومن المقرر طرح نيسان أريا الجديدة كلياً للبيع في اليابان في منتصف عام 2021، وسيناهز سعرها 5 ملايين ين (45 ألف دولار) ويُتوقع طرح أريا للبيع في أوروبا وأمريكا الشمالية والصين بحلول نهاية عام 2021.
