يبدو أن لكزس تقترب من اطلاق طراز جديد كليا، ينتمي لفئة سيارات الدفع الرباعي الفخمة.،فلطالما احتلت سيارة LS السيدان الفخمة قمة تشكيلة لكزس (ومؤخراً LC كوبيه). قد يستمر هذا هو الحال في المستقبل المنظور ، لكن العلامة التجارية لا تزال تفتقر إلى سيارات الدفع الرباعي الحديثة والراقية التي يجب على كل صانع سيارات فاخر آخر أن يقدمه للمتسوقين الأثرياء. يجب أن تعالج لكزس LQ القادمة ، والتي ستكون بمثابة كروس أوفر أنيق من شأنه أن يجعل LX SUV الحالية تبدو قديمة بشكل إيجابي ، هذا النقص.![](http://drivejo.com/wp-content/uploads/2020/10/Lexus_LF1_Limitless_07_8C29FC0B8DB072A4854DCA16F45F88F1B7F385BD-scaled.jpg)
![](http://drivejo.com/wp-content/uploads/2020/10/Lexus_LF1_Limitless_07_8C29FC0B8DB072A4854DCA16F45F88F1B7F385BD-scaled.jpg)
الطراز القادم سيكون على نحو كبير مطابقا للاختبارية LF-1 Limitless (في الصورة) والتي تم كشف النقاب عنها منذ بضع سنوات، وتشير التقارير الصحفية ان LQ الجديدة ستشترك بالعناصر الهيكلية الرئيسية مع LS، بما فيها المحركات وأنظمة نقل الحركة الخاصة بها ، بما في ذلك محرك LS القياسي V-6 المزود بتيربو مزدوج بقوة 416 حصانًا ومجموعة نقل الحركة الهجينة الاختيارية بقوة 354 حصانًا. قد يحزم نموذج أداء F محرك V-8 مع تيربو مزدوج جيدًا بقوة 600 حصان.
ومن المعروف ان لكزس استحوذ على الشريحة السوقية الأهم بالنسبة لمشتري السيارات الفاخرة ذوي الخيارات المنطقية القائمة على المقارنات العقلانية والاقتصادية، ومن خلال استلهام التصميم من LC coupe المثير ، يمكن أن تلهم LQ أيضًا الشهوة في نوع السائق الذي يشتري سيارة التي يحب شكلها دون عمل جدول مقارنات أولاً
وستحوي مقصورة LQ على خمس مقاعد، وجملة واسعة من التجهيزات والتقنيات التي ستضعها في منافسة أفضل طرازات المنافسة ومن المفترض أن تقدم تقنيات القيادة الذاتية من ضمن تلك التجهيزات.
سيتعين علينا الانتظار قليلاً، على الرغم من وجود منافسة حالية مزدحمة بالطرازات القوية والجذابة من أودي وبي ام دبليو ورينج Range Rover Mercedes روفر و مرسيدس بنز وبورشه، إلا أن LQ لا يزال على بعد عامين من الوصول إلى صالات عرض لكزس ، حيث يمكن أن تطلب أسعارًا من 80.000 دولار إلى ما يقرب من 100.000 دولار للطراز الأعلى، طبعا هذه الأسعار للسوق الأميركية ودون حساب للجمارك في البلاد الأخرى.