كغيرها من مجموعات السيارات ترغب جنرال موتورز بإثبات حضورها في قطاع السيارات الكهربائية وبالطبع بطريقتها الخاصة، اليكم بعضا من طرازات جنرال موتورز الكهربائية القادمة والتي ستساعد في تعزيز حضور المجموعة في قطاع الطاقة النظيفة.
من ضمن طرازات جنرال موتورز الكهربائية التي سيجري إطلاقها هي هامر لكنها لن تكون علامة مستقلة بل كإحدى طرازات جي إم سي ومن شأن ذلك أن يدفع الزبائن للتهافت على اقتناء هذا الطراز بسبب الشعبية التي تتمتع بها هذه التسمية كما أن جنرال موتورز بجورها صرحت أن البطارية ستكون قادرة على تزويد المحرك الكهربائي بالطاقة لمسافة مليون ميل “1.6 مليون كم” قبل الحاجة لإستبدالها مجددا.
من جهتها ترغب شفروليه بتوفير بيك اب كهربائي بالكامل لم يتم الإفصاح عن اسمه لكنه من المرجح أن يكون “BET”، الهدف من ذلك طبعا هو الرد على المنافس المباشر له وهو فورد F-150 الذي من الممكن أن يتوفر بالخيار الكهربائي في المستقبل، التفاصيل الوحيدة المعروفة حتى اللحظة هو أن مدى السير سيتجاوز 640 كم.
من طرازات جنرال موتورز الكهربائية التي ستتوفر خيار دفع كهربائي من طراز بولت والذي سيوفر العملانية المطلوبة فيما أن الطراز الآخر على الأغلب سيحمل شعار بويك التي باتت مخصصة للسوق الصيني علما أنها ستكون سيارة كروس أوفر كما جرى التصريح أنها ستوفر مزيجا ما بين استيعاب الركاب والأمتعة بكل راحة ومن الممكن أن يتم تصديرها لكافة أنحاء العالم لكن بعلامات مختلفة حسب السوق الذي يتم التصدير اليه.
شركة كاديلاك بدورها صرحت بأنها ستقوم بإطلاق 5 سيارات كهربائية تحمل شعارها، من ضمنها طراز ليريك الذي سيكون من فئة الكروس أوفر والذي سيتوفر اعتبارا من عام 2022 بجانب طراز سيليستيك الذي سيكون سيارة فارهة علما أنه سيتم تصنيعه يدويا مما يساعد على تميزه.
لم يتم التصريح عن هوية الطرازات الكهربائية الثلاثة الأخرى من كاديلاك لكن من الممكن أن يكون إحداها هو نسخة كهربائية من طراز إسكاليد خاصة أن طرازات الدفع الرباعي هي الأكثر مبيعا وبالتالي سيساعد الخيار الكهربائي منها في زيادة المبيعات بأفضل صورة ممكنة.
يجدر الذكر أن مجموعة حنرال موتورز ومن خلال قسم الطاقة المستدامة يقوم بتطوير سيارة كهربائية بالتعاون مع شركة LG المختصة بصناعة الإلكترونيات مما يساعد في توفير مركبة يتم قيادتها آليا بالكامل.
